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                全國各地“十四五”規劃」中的公路
                發布時間:2022-03-22     作者:     瀏覽量:92   分享到:

                隨著各地 “十四五”綜合交通運輸規△劃和各專項規劃的出爐,公路發展目標已逐漸几乎是下意识清晰,小編根據各地出臺的交通行業“十四五”規劃,以及各地國民經濟相關〒規劃,將32個省級行政單位♂在公路方面的規劃內容匯ㄨ總如下。

                全國各地“十四五”規劃中的公严肃路

                全國各地“十四五”規劃中的公路


                01北京

                大力推進區域交通一體化,積極推進京雄高速等高速公路建設。

                02天津

                加快完善互聯暢通公路網,到2025年,形成“八橫六縱”高速︼公路網,普通國省道覆蓋主要鄉鎮,“四好農村√路〗”高質我同样也无法活下去了量發展☆格局基本形成,公路№總裏程達到16140公裏,其中高速跟了那么久公路、普通國省道裏程分別達到1360公裏、2800公裏,路網整體水平全國領先,基本實現京津〖雄1小時通達、京津冀主要城市3小時通達、鄉鎮15分鐘上高速。

                天津市綜合交通運輸“十四五”規劃

                03河北

                構建現代流通體系,落實交通強國戰略,加快省內重要鐵路線、市域軌道、國◆省幹線公路、港口、航道、機場这一爆炸等重大項目建設,發展通↓用航空,提升空港、陸港、海港功能,打造綜合◆交通樞紐。

                04山西

                全力推動高速公路出@省口、斷頭路建∩設,繼續推進省內重要連接△線建設,推進重點高速公路路段擴々容改造,研究』推進部分高速路段客貨分離和重載化建設,加快建成“四縱十五人心魄橫多聯”高速公路◥網。

                加快推進普通國省幹線城市過境路段︻改線和提質改造,研究推進部分路段貨運々重載化專用化改造。建成黃河、長城、太行三個一號旅遊¤公路,強化國省幹線與支線機場以及重要產業集聚地、資源地、旅遊地等有效銜接。

                建設廣泛覆蓋的☆智慧公路基礎設施。加快完善高速公路信息通信系統等骨幹通信網絡,構建車路間高效信息交互體系,深化高速公路電子不停車〇收費系統(ETC)拓展應用。搭建農村交◥通一體化服務平臺,推進農村公卐路智慧化提升。推進車路協同等設施继续投入战斗建設,豐富車路協同應用場景,開√展智能網聯重載貨運車路協同智慧公路♀試點。依托百度建①立智能網聯交通雲控平臺,打造可是生与死車路協同創新示範區。

                山西省“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃

                山西省省道網規劃(2021-2035年)

                05內蒙古

                高速公路○總裏程達到8500公裏,高初入龙组速公路通車總裏程達到6985公裏,高速公路出區通道達到21條。普通國省幹線公路互聯互通水平顯著提高,普通國道“斷頭路”全部消除;普通國道二級及以上公▃路比重達到80%;普通省道三≡級及以上公路比重達到85%。較大人◥口自然村(20戶以上)通硬化路率座驾度也陡然间飚了起来達∴85%以上,鄉鎮通三級及以上≡公路卐比例達到94%。

                完善自治區“四♀橫十二縱”綜合運輸通道,加快提升通道內公路等級,推動通道內各種運輸方式資源優化配置和▲有機銜接,暢通通道瓶頸←,提升通道能来告诉我你是从哪里来力⊙,逐步形成內暢外聯、高效可靠的綜合【運輸通道。

                內蒙古々自治區“十四五”綜合交通運輸↙發展規劃←

                06遼寧

                高速公路省際待貫通路段全部打通,國家高速公路網遼寧段力√爭全部開工建設,普通國道基本達到二級及以上技術標準,具備條件的自然村(組)全部通硬化路。

                實施農村公路建設却对着众多异能者中改造工程2萬公裏,實現具備條件的自然村互通硬化路。打造一批農村公路精品路、示範路。實施旅遊、產業公路建設改造1000公裏,補齊重要經濟節點互№聯互通短板。

                遼寧省“十四五”綜合交通運輸發※展規劃

                07吉林

                到2025年,高速公路通車裏程達◣到5000公裏以上,實現縣(市)全覆蓋,基本形成“五縱四射三橫兩環”高速網絡。推進既有普通國道升級改造、普通省道二級以上公【路比重達到70%。新改白蚁建農村公路1萬公裏,改造危橋1000座,實施安防工程1萬公裏,推進鄉鎮通三級公路、建制村通雙車道公▓路、東部20戶和中↓西部50戶以上自然屯】通硬化路。支持建設一批資源︼路、產業路、旅遊路和聯網路。

                08黑龍江

                到2025年,高速公路總裏程超過◥6000公裏,10萬人口以上」城鎮通高速比例達到85%以上;規劃建設普通國道3800公裏,實現普通國▼道基本達到二級及以上標準;規劃建設普通省道5000公裏;新改建農村公路2.7萬公裏,改造農村公路危橋3500座,實現鄉鎮他从未见过地部与人部通三級路率達到95%,25戶以上◆自然村(組)通硬化路率達到86%。建設一批資源路、旅遊路、產業路和聯』網路等路網改善提升工程。加強農村公路生命安↓全防護設施建設,實施“放心路”“放心橋”工程。繼續開展“四好∏農村路”示範縣創建。

                黑龍江省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃

                09上海

                進一步完■善對外國省幹道功能。建成G15公路嘉瀏段,加快推進G318公路等擁擠路段改建,新(改)建G228公路、G320公路出省段等,優化幹線公路〓對外銜接,促進城鄉一體化和區域融合發★展。以既有〗設施優化提升為重點,優化完善主次幹话道網絡,提升通道服務效率。

                進一步促進跨省界地區路網融合。打通外青松公路等省界對接道ω路,做好後續項目相關前期工作和儲備,滾動推進老三看到帮派里建設】,提升近滬地區路網通行能力。

                進一步完善高(快)速路網。完善高速公路網絡,建成S3公路一期、S4公路奉浦東橋及坚韧度接線工程、沿江通道(浦西段和浦東段)、S7公路二期,推進S4公路入城段等瓶頸路々段擴容工程。

                打造“四好農村”路。形成◢城鄉一體、幹支銜接、暢通生態的公路網∮絡,推進農⌒ 村公路提檔升級,全面加強路域環◎境綜合整治。

                上海市綜合交通發展“十四五”規劃

                10江蘇

                到2025年,累計建成過江通道23座,其中復合型通道數量達□ 到4座,實現隔江相望的縣(市)均有過江通道聯通;新增高速公路裏程600公裏左右,完成↑擴建裏程450公裏以上,高速公路總裏程達▲到5500公裏,高速公路省際接口■達到31個;普通國省幹線】公路裏程達到1.3萬公裏;出臺美麗ζ農村路建設標準,打造100條以上“美麗農村路”樣板路;形成品◆質高、網絡暢、服務優、路域美的江蘇農村公路“金字招牌”。

                推廣滬寧高速公路∩智慧化改造和五峰山未來智慧高速公路經驗,以“信息化+科學管控”等綜合措施推進高速公路智慧化擴容。

                江蘇省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃

                江蘇省“十四五”公路是發展規劃

                11浙江

                高速公路完成投資約4800億元,續建770公裏,新開工約1900公裏,建成1140公裏,加快形成“九縱九橫五環五通道多連”布局。普通國道完成投資♂約2000億元,建設約2000公裏,建成1600公裏以上。重點↑提升網絡化水平,優先實施待貫通路和≡低等級路建設,挖掘利◤用現有路網資源,實施瓶頸路段和擁堵路段擴容改建。普通省道完成投資約1000億元,建設約2000公裏,建成約1200公裏。農村公路完¤成投資約1000億元,新改建約1.3萬公裏,實施大中修工程約3萬公裏。

                以推進智能技術集成應用為核心,建成1000公裏智慧高速公①路,重點推進“杭紹甬-杭州灣跨海大∏橋-滬杭甬”灣區⊙智慧高速公路環建設,形成反而威力更大可復制、可推廣的範█本,帶動全省域智慧高速建設。提升普通公路管養數字化水平,重點推進G228和安吉縣、諸暨『市智慧農村公路建設,加快布設虛擬數字網、路側◣感知網、5G通信網。

                浙江省公路發展“十四五”規劃

                12安徽

                “十四五”期,新建高速公路2660公裏,改擴建高速公路637公裏;到2025年,安→徽省境內“71118”國家高速公路全面貫通,基本建成“五縱十橫”高速公路網。“十四五”期,建設一↙級公路2300公裏,二級公路2000公裏;實施自然村通硬化路∑ 建設5000公裏,基本實現20戶以上自然村通硬化朱俊州心里十分路,鼓勵有條件的地區向規模以ㄨ下自然村延伸、向進村入戶傾斜;以旅遊路、資源路、產業路等聯網路為重點,實施農村公路聯網█路約9000公裏。到2025年建制村通雙車道比例達65%。以低等級縣鄉道為重點,實施農村公路升級♀改造3000公裏。

                安徽省∑綜合立體交通網規劃綱要

                安徽省高速公路網規@ 劃修編(2020-2035年)

                13福建

                力爭“十四五”期@建設高速公路1600公裏。持續深化高速公□ 路養護體制改革,進一步提升養護決策科學化、規範化水平,推動高速公路高質▼量發展。

                普通國省幹線新改建3000公裏,路面改造1500公裏,生命安全防護工程1000公裏,建成普通國省幹線800公裏,普通國省道二級及以上公路比例△達80%(其中國道85%)。加快提升普通國省道管養現代化水平,形成出行服々務、運行監測、應急處置、科學決策、協同高效的管養體系。

                新改建農村公路5000公裏;實施生命防護工程5000公裏,改造危橋500座。突出補齊農村公路管◆養短板,加快形成農村公路發展的高ξ 效治理體系和長●效養護體系。

                福建省“十四五”現代綜合交通運輸體系專項規劃

                14江西

                高速公路方面,重點推←進滬昆、大廣、樟吉等高速公路繁忙路段擴容升級,加快贛西大通道建設,加快⌒ 推進設區市繞城高速建設,加強省際通道●建設,高速出省︻通道達到35個。

                普通國♀省道方面,重點¤提升普通國道三級及以下路段等級,有序推進普通省道建設,優化普通省道網布局,提升路況◣和服務水平,提高路網通行效率。

                農村@公路方面,重點推進以縣道三級、建制村通雙車道為主的農村公路建設,高標準打造“暢安□舒美綠”農村公路。

                江西省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃

                15山東

                以實施“加密、擴容、提速、增智”四大工程為∞抓手,新建、改擴建高速公路近4000公裏,進一步提升高速公路網連接效能和ぷ通達水平。到2025年,高速公路通車︼及在建裏程達到10000公裏,省♀際出口超過30個,雙向六車道及以上占比達到36%,基本實現縣(區、市)有╳兩條以上高速通達。

                實施普通幹線品質提升工程,實施新改建工程約2500公裏,推進暢通省界路、提升低等路、試點快速路▃、建∮設旅遊路、改造瓶頸路◥建設。到2025年,普通國省道二級及以上占比達97%。

                新建改造提升農村路4萬公裏,打造“四好農村『路”鄉村振興齊魯樣板。提升新建公路路面結構和♀技術標準,到2025年底,具備條♂件的縣(市、區)米乐APP官网登录城區與所轄鄉鎮實現二級及以上公路連接,相鄰鄉鎮實現三級及以上多大公路連接。

                山東省“十四五”綜合交通運輸發@展規劃

                16河南

                到2025年,高速公路通車⌒ 裏程達到1萬公々裏以上,基本實現“市市有◤環線”“縣▃縣雙高速”。普通國、省道二級以上公路≡占比達到75%以上,農村公路裏程達到25萬公裏左右,基本實現“鄉鄉通二★級路、建制村通路面寬4.5米以上公路”。

                實姗姗冷哼了一声就向着女卫生间走去施高速公路“13445”工程,著力提升高速公路主通道能力▓、打通省際出口通道、完善米乐APP官网登录城玄金真气侵入到锤体内市輻射網絡,擴容改㊣造擁擠路段,“十四五”末高速公路※通車裏程達到10000公裏以上,新增通車裏程3000公裏以上,完成投資4000億元以上。

                利用新技術■賦能交通基礎設施數字化轉型、智能化升級,實施一》批智慧公路、智慧橋隧、智慧港航、智慧樞紐、智慧物流等交通新基建試點項】目※,推動全省高速公路沿線5G網絡全覆蓋。推進高速』公路電子不停車收費(ETC)門架系統功能拓展等設施設備共享,依托省衛星導航定位基準服務系統,開展北鬥等衛星通信基礎設施在行業的〗融合應用。加快現代信息技術在交通公共服務、交其父通對象監測預警、自然災害預警與應急、輿情主動響應、旅客聯程㊣運輸等領域應用,率先在中部地區實現交通物流關鍵要素數字化、網絡化、智能化。

                17湖北

                按照“優化擴容、內外互通”的總體★思路,加快完善“九縱五橫四環”高速公路網。到2025年,二級及以∏上公路裏程達到42000公裏,其中高速公路總裏程達⊙到8000公裏,具備條件的鄉鎮實現雙通道連通;交通網絡運⌒行服務質量明顯提高,普通國省道二級及以上公那个是个控电型异能者路比例達到90%。

                湖北省綜合交通運輸發展“十四五”規劃

                18湖南

                到2025年,提前五年全面建成“七縱七橫”為主骨架的高速公路網。高速公路新增裏程約2100公裏,確保通車9000公裏,力爭達到1萬公裏。新建成6個省際高速公路通道,規劃31個出省通道全部打〓通,實現“縣縣有高速”。

                到2025年,國道三級〖及以上標準貫通,二級以上比例達93%;重要樞紐及經濟節點◎二級及以上公路全覆蓋;連接主要旅遊景點公路的服務能力和品質顯著』提升。實現省級以上鄉村旅遊景點、特色產業園區雙車道公路全覆蓋,基本實現三級以上公路“鄉鄉通”。

                “十四五”期,在加快推進建設3648公裏“十三五”續建項目外,普通國省ζ 幹線建設重點聚焦四個方面:一是暢通骨架網;二是強化多種運輸◢方式高效銜接;三是提升對重點城鎮及重要經〓濟節點支撐★保障;四是加快主要旅遊通道提質升級。

                湖南省“十四五”現代化綜合交通運輸體系發展★規劃

                湖南省“十四五”交通運輸發展規劃(公路、水路)

                19廣東

                到2025年高速公路出省通道達36條(通福建6條,通江西7條,通湖南6條,通廣西11條,通海南1條,通香港3條,通澳門2條),高速公路對外聯通能力進一步增強。

                積極推進普通國省道低等級路升級改造和瓶頸路段改擴』建,整體提升路網通行能力和效率,實現普通國道二▲級以上比例達95%、普通省道三級以上比例至于杀一事達90%以上。推進普通國省道向重要產業園○區、旅遊景區延伸,完善沿◥線服務設施建設,提升路網基本公◣共服務水平。

                推動〓農村公路“由通變暢”,新建縣道原則上按照不低於三級公路標準建設,新建鄉道原則上按@ 照不低於雙車道四級公路標準建設,基本實現建制村通雙車道公路,全面實現鎮到【鎮(鄉)三級公路。逐步推進路網聯結工程升級改造,銜接高→速公路的農村公路達三級以上,銜接國省道的農村公路達四級雙車道以上。實施省際邊界≡縣(市)交通提升工程,暢通縣域內ω 部省道、縣道、鄉道、村道微循環说。

                廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃

                20廣西

                完善高速公路網絡,實現縣縣通高速公路。到2025年,公◤路總裏程達到14萬公裏,其中高速公路建成裏程達到1.2萬公裏以上是真话,100%普通國道達到二級及以上等級,80%普通省道達到二※級及以上等級,100%普通省Ψ道達到三級及以上等級;100%鄉鎮通明白它拥有什么样三級及以上公路,90%以上自然村(屯)通硬化路。深化農村公路管理養護體制▲改革,推行養護『規範化、專業化、機械化和市場化,提升路網運行管理水↘平。

                廣西綜合交通運輸發展“十四五”規劃

                21海南

                到2025年,“豐”字型+環線高速公路網加快構建,全省公▆路通車總裏程達到42000公裏,其中高速公路1500公裏,普通國省幹線公路中二級及↙以上公路比例達到80%。

                推進環疼痛島旅遊公路、環熱帶雨林國家公園旅遊公路等項目建設,打造一批特色精品旅遊風景路。推進交通運輸與旅遊融〇合發展,結合環島旅遊公路建設,打造一批具備多元旅遊服務功能的新型特色公路服「務區和公路驛站。鼓勵在幹線公路沿線具備條件的區域配套設时候置驛站、觀景臺等旅遊服務◆設施。引導有脚步已经跨过了电梯條件的客運樞紐建設旅遊集散米乐APP官网登录。研究具①有多元旅遊服務功能的新型特色公路服務、公路驛站、飛行驛站/起降點。

                海南省“十四五”綜合交通運輸規劃

                22重慶

                規劃投資2500億元,其中高速公路規劃↙投資1800億元,普通公路規劃投資700億元。加快建設“三環十八射多聯線”高速公路網,力爭新開工建設1000公裏、建成超過1200公裏,全市高速公路待黑衣人面lù茫然之sè通車裏程達到4600公裏,省際出口通道達到32個。實施普通幹線公路№改造4000公裏,新改建農村公路1.6萬公裏,實現鄉鎮通三㊣ 級公路比例達到85%,村民小組通暢率達到98%。

                重慶ξ 市綜合立體交通網規劃綱要(2021-2035年)

                重慶市綜合交通運輸“十四五”規劃(2021-2025年)

                23四川

                到2025年,綜合交通線網▆總裏程達到45萬公裏,進出川大ξ通道達到53條,高速公路覆蓋152個縣(市、區),鄉鎮通三級公路比重、30 戶以上自然村(組)通硬化路率達到65%。

                加快完时间还是能拖一些善以進出川大通道為核心、城際互√聯為重點、縣域覆蓋為目標的高速公他将见风使舵路網絡。加密川黔、川滇、川陜、川渝省際通◎道,力爭高速公路進出川大通道達到37條。推♀動高速公路向民族地區延伸。

                加快普通國省道待貫通路段和低等級◆路段改造,著力提升鄉鎮通三級公路比重,提高川渝毗鄰地區幹線公路省際聯通水平,基本ξ 實現普通國道達到內地二級及以上、三州三級及以上標準,普通省道三級及以上比重達到65%。

                實施撤並建︾制村暢通工程,實∞現有條件地區農村公路成網成環。實施鄉村振興產業路旅遊路九幻心中一动工程,提升鄉鎮對外暢通能力,支撐米乐APP官网登录城鎮︼培育。推進“四↓好農村路”示範□ 創建提質擴面,爭創“四好農@ 村路”全國示範市和示範省,支持廣安、遂寧等與重慶毗鄰地區共建“四好ㄨ農村路”示範區。

                四川省“十四五”綜〇合交通運輸發展規劃

                24貴州

                實施國家高速事情了公路“補斷暢卡”建設工程,推進貴陽至重慶、貴陽至心下却涌出了很大昆明等國家高速公路繁忙路段擴容改造,有序推進省際高速公路◆通道建設,到2025年,高速公路通車裏程对手達到9000公裏以上;改造國这样貌似也不妥省幹線3100公裏,實現普通國道二級及以√上公路比重達到90%以上;實施縣鄉公路路面改善提升工程,增強縣鄉公路通行服務和安全保障能力,有序推進鄉鎮通二︼級公路,力爭鄉鎮通二級公路比例達到65%以上。

                貴州省“十四五”公路建設規劃

                25雲南

                公路總裏程達敢阻扰者到35萬公裏,高速公路建成通車總裏※程確保達到1.3萬公裏、力爭達到1.5萬公裏,新改建普顾名思义通國省道3000公裏,新改建農村公路6萬公裏。全省基本實▃現縣縣通高速公路。普通國省道公路高水平覆蓋所有縣級節點、交通樞紐、物流節點、邊境口岸和重要產業¤經濟點。通三級公〓路的鄉鎮(街道)比例達到65%以上,30戶以上自然村通暢率達到65%以上。

                26西藏

                健∩全交通物流基礎設施體系。加快進出藏綜合運輸△通道建設,促進各種運輸方式有機銜接,構建还不知道以鐵路、高等級公路Ψ和運輸機場為骨幹,普通國省道為主體的區際綜合交通運輸體系,規劃新建一批現代化綜合交通樞紐□。有从燕京到西藏序推進進出藏公路快速化,加快推進現有進出藏和∴通口岸公路提質升級規劃建設。

                拉林高等級公路建成通車,新增公路通車總裏程2.6萬公裏,邊境縣公路裏程達到2.27萬公裏,所有邊境縣、邊防團通油路,一線鄉(鎮)通公路,建制村通暢率達到86%。

                27陜西

                到2025年,全省公路通車總裏程突〖破19萬公裏,圍繞提升∑ 路網連通性和開放性,實施高速公路“效能提升、通道暢通、米乐APP官网登录強化、加密連通”等工程,共謀劃▓高速公路項目34個,其中續建17個、新開工17個,建設規模超過╱1700公裏,高速公路通車總裏程突破7000公裏;共謀劃普通國省幹線公路項目155個,其中續建54個、新開工101個,建設規模超過3500公裏,普通國道二級及以上公路比重達到75%,普通省道三級及以上公路比重達到70%;30戶以上自然【村通硬化路比重力爭達到90%,鄉鎮通三級及以上公路比重力爭達到85%。

                陜西省“十四五”綜合交通運輸發当即展規劃

                28甘肅

                提高高速公路網絡覆蓋。全面建成“十三五”結轉項目,開工建設國家高速∏待貫通路段,有序推進→建設年限較早、交通繁忙的國家高速公路擴容改造,加快實※施對省際、區域和城際聯系事情具有重要意義的省級高速公︻路建設,通縣高速公路項目全部開工建設。

                圍繞服務鄉村振興,因地制宜推進較大人口規模自然村通硬化路,加強通村公路和村內主幹道連接,加大產業路、旅遊路、資源↓路建設力度,有序實施鄉鎮通三級公路建設。推動“四卐好農村路”高質量發展。圍繞“美麗鄉村公路”建設,實施窄路基或窄路面路段加寬工程、道路安全朱俊州防護工程、危橋改造工程和山區∏道路裁彎取直生態環境保護工程。

                甘肅省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃

                29青海

                到2025年,公路通車總裏程突破9萬公裏,高速公路(含一級)通車總裏程達5000公裏以上。具備條件的縣话城基本實現高速公路通達,鄉鎮通三級及以上公路占比身体更是带着后面数个人往倒了下去達80%,較大規〓模自然村通硬化路比例達76%,路網結構進一步優化『,網絡覆蓋更】加廣泛。路況水平進一〖步改善,高速公路優等路率達到90%,普通國道、省道優良路率分別達到85%和80%,農村公路優良中等路率達到80%。

                青海省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃

                30寧夏

                到2025年,公路通車裏程達到3.85萬公裏,高速公路達到2400公裏,全面建成“三環四縱六橫”高速公路網。

                實施高○速公路網絡優化工程、普通幹線而且公路改造提質工程、農村公路改善延伸工程,公路通車裏程達到38500公裏,其中,高速公路2400公裏,國家高速公路寧夏段全部貫通,普通國道、省道二級及以上公路比重達到96%和50%,“四好農村生活路但是没有办法”全面推進,“農村公路+產業”融合發展有序推進。

                寧夏回族自治區綜合交通運輸@體系“十四五”發展規劃

                31新疆

                加快“公路、鐵路、航空、信息”基礎設施■互聯互通,推進絲綢之路經濟帶北、中、南通道建設身形故意。支持』兵團加強公路、鐵路、民航、供水、電力、通信等重大基礎設施↑建設。

                32新疆生產建設兵團

                到2025年,幹線公√路網絡進一步完善,公路總裏程達到4.5萬公裏,其中二級以上公路怎么会那么裏程突破1萬公裏,實現具備條件的團♀場有迂回通道聯通,基本實現團場與周邊城鎮之間30分鐘通達4A級以上景區實現二級公路覆蓋。農村公路路況和服務品質顯著提升,建成一批帶動效應顯著、示範作用突出的美※麗鄉村公路,積極推進“四好農村没事路”全國示範縣創◤建。

                END

                具體規【劃內容請以官方公布為準。

                (文章來源:中國公路)


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